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阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司（United Arab Shipping Company，簡稱UASC）成立于1976年7月， 股東聯(lián)合6個波斯灣阿拉伯國家（巴林，伊拉克，科威特，卡塔爾，沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋）。原來公司總部設(shè)在迪拜，目前在科威特。 UASC船隊覆蓋超過18個服務(wù)航線，在世界各地設(shè)有超過185個辦事處，阿拉伯輪船是中東地區(qū)和鄰近市場最大的集...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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厲害了，散貨船又變身為裝載集裝箱，這一幕就發(fā)生在寧波舟山港梅山港區(qū)。7月18日7時45分，由多用途紙漿船改為集裝箱船的“中遠海運榮耀”輪在完成841標準箱作業(yè)后，駛離寧波舟山港梅山港區(qū)集裝箱碼頭，完成了“散改集”后在寧波舟山港（Ningbo）的首次作業(yè)。
據(jù)海運分析機構(gòu) Seaintelligence 發(fā)表報告稱，集裝箱航運公司達飛輪船（CMACGM）的員工成本遠遠高于競爭對手赫伯羅特（Hapag-Lloyd）。到目前為止，赫伯羅特通過整合數(shù)十億美元的收購實現(xiàn)了更大的協(xié)同效應(yīng)。
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